科目二考试侧方位停车技巧解析
将车停在车道上，车尾应在1点处穿过车库拐角，车身与车库边缘的垂直距离为30cm。这是非常重要的，因为如果这是不正确的，不能调整，它可能会导致错误的侧面停车动作。
第二，科目考试中横向停车相对比倒车入库和定点停车起步简单，但不能掉以轻心。只有掌握好行车过程中的几个要点，知道该在哪个位置，采取什么行动，才能正确进入仓库。
一.仓储
1.看右后视镜，可以看到右车身前后车门的把手和拐角的顶点1。这时，把车倒直线。2.当它落到库角，在右后视镜下沿消失1-2秒(如果有杠杆，杠杆1到达右后方的大三角玻璃窗)，立即向右打满车轮，用力踩下离合器，视线开始向左后视镜(车内)转移。
3.向右杀方向后，看左后视镜，当库底两杆出现在镜中时停止，向右转向，直线回落。
4.当车库的角点3出现在左后视镜后方时，稍晚一点，让车库后方距离3点50cm，开始向左打满轮(为了保证准确性，最好伸个头观察左轮是否压到车库边线)。车轮速度要与离合器控制的速度一致，即车轮快车轮慢，如果两者不匹配，车身会向左或向右转弯。
5.看左后视镜。如果汽车左后端离储物角2太近，停车前可以右转。向前看，如果车头是直的，停下来，挑空挡，拉手刹，不要转回前轮。
二、出库
打开左转向灯，踩离合挡1，松开刹车，右前角-仓角1(仓角1: 00看不见，只能估计)时立即右转，让车身尽可能贴边线，但不能越线，车回正主轮。
放映提醒你:在教学过程中，驾校教练经常大喊:“看，看，看左边，看右边”。由此可见，试驾过程中观测点的重要性与侧向停车是一样的，“点”或“杆”是我们采取行动的指令。只有了解了这些东西，我们才能避免在第二次科目考试中出错。
科目二考试常犯的错误
第二题离合器踏板操作常见错误
1.开车时脚要长时间踩在离合器踏板上。
这种坏习惯容易导致离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等。严重时甚至可能导致离合器压盘和飞轮端面烧蚀拉断，离合器压缩弹簧退火等。
2.行驶时，离合器长时间处于半联动状态。
这个坏习惯会导致离合器摩擦片烧坏。因此，应尽可能减少半联动的使用。特殊情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。
3.用脚的中心踩下离合器踏板。
使用离合器踏板时，应该用前脚掌踩下离合器踏板。如果用脚中心踩离合踏板，不容易将踏板踩到底，会影响起步和换挡的操作。此外，不要用脚趾踩下离合器踏板，以防打滑。
侧停车常见错误
1.速度太快了。
油门踏板一定要稳，尤其是转动方向盘的时候，要有意识的放松一点，否则速度容易加速，如果太快就很难控制。
2.位置不对。
转弯的时候一定要找准点，找到平时训练中经常用到的习惯的参考点。
3.方向盘的时机把握不好。
对于横向停车，我们必须首先找到一个合适的停车位，为停车库的下一步操作做准备。下一步就是及时打方向盘，然后及时回到方向盘上。方向盘晚了，会造成右车身出格；如果方向盘转得太早，会导致左车身出格。
4.车身引出线。
还有一种情况，就是倒车的时候，不注意判断车辆的位置，很容易让后车身出线。在完成整个侧停车过程中，也要手快眼快，尽可能减速。
提示:
1.驶入停车区，尽量停在道路右侧，但倒车时不要压黄色右边缘线，以免压左边缘线。
2.观察目标的选择应与车型、驾驶座、坐姿、后视镜等的调整保持一致。
二、坡道停车和起步常见错误
1.定点停车不到位。停车位置把握不好，不能停在指定位置。根据规定，车辆前保险杠距离规定停车线不得超过50厘米，否则考试时扣20分；右边缘不宜超过30cm，否则扣20分。所以选择合适的时间停车很重要。
2.在斜坡上升过程中，关火并“滑动”。为了防止坡度上升过程中熄火，需要练习分油配合，并把握机会松开驻车制动杆。松开驻车制动杆后，继续缓慢踩下油门踏板。防止“溜车”的方法是固定停车后拧紧驻车制动杆。
3.下坡时关闭发动机或滑入空档。一些教练教学生关闭发动机，以[/k0/]档滑行，以节省燃油。这样，在下坡时，尤其是长途下坡速度极快时，有些司机喜欢关掉发动机，将车滑入空档以降低油耗，这对汽车的行驶安全极为不利。
三、直角转弯常见错误及提示
没有最佳的方向盘时机，车速过快。
1.一般转向角大的车辆，转动方向盘的时机较晚，转向角小的车辆，宜提前。
2.注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不要压向直角凸点和边线，不要停车或倒车。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
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