The Beginning
玛莎拉蒂莱万特是有高性能版车型的，玛莎拉蒂莱万特的高性能版车型有两款，一款是莱万特gts，另一款是莱万特trofeo。这两款车都使用了3.8升双涡轮增压v8发动机。
莱万特gts的3.8升双涡轮增压v8发动机拥有550马力和733牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
莱万特trofeo的3.8升双涡轮增压发动机有590马力和734牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2500转每分钟，最大功率转速为6250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
莱万特的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
莱万特搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
THE END
