汽车不开电瓶正负极基本都要拆掉吗
如果长时间不开车，只需要拆下电池的负极，这样可以防止电池亏电。电池是汽车非常重要的一部分。如果没有电池，汽车就不能正常启动。发动机不启动时，电池负责给整车的电子设备供电，电池也负责启动发动机。
起动发动机时，起动机、供油系统、点火系统等。都需要手术。
上面的系统没有电就不能运行。如果电池没电，汽车就不能正常启动。
发动机启动后，发动机会带动发电机运转。
发电机在运行时，可以给整车的电子设备供电，给电池充电。
电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。
在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，因此电池的性能也会不断下降。
如果能保持正确的用车习惯，就能有效延长电池的使用寿命。
建议不启动发动机时不要长时间使用车内的电子设备，也不要在启动发动机的同时开启一些耗电的设备。
汽车不开电子手刹连续使用一个月不放有什么影响吗
如果长时间停放汽车，电子手刹会耗尽电池吗？会不会损坏电子手刹？我想这是很多车主关心的问题。其实长期放置对电子手刹和普通手刹的影响基本相同。
电子手刹只有在拉起和释放时才耗电事实上，电子手刹用电机代替了手动手刹的动作。电机只有在拉起并释放时才能工作。其余时间，电机都在休息，不会耗电。所以不用担心电子手刹会耗电。
拉着手刹长期放置可能出现的状况1.制动片和制动盘卡住。
手刹拉起时，刹车片和刹车盘受力贴合，其表面有一些刹车片磨损的碎屑灰尘，可能会导致刹车片和刹车盘在空空气中的水蒸气作用下长时间粘在一起，即使松开手刹，那时候刹车盘和刹车盘也不会分离。
不过附着强度很小，启动动力很容易分离，但分离瞬间可能会有“嘎嘣”的异响，这是分离时的震动声，不用担心。
2.拉线松弛
电子手刹主要有上拉式和集成卡钳式。由于上拉式电子手刹是最大力，上拉式电子手刹可能会导致拉线长时间越拉越松。不过具体影响有多大，很难说。我个人没经历过，但结构上肯定有。拉起手柄时从高处只能感觉到机械手刹，而电子手刹无非是电机多转几圈，驾驶员根本感觉不到。
长期停放到底拉不拉手刹我认为这个问题不会纠缠我们。拉不拉都没多大关系。但是对于我自己来说，如果我的车是拉线式电子手刹，我会选择长时间停车的时候松开手刹，原因是为了避免拉线长期受力松弛。但前提是电子手刹系统的设置允许。
判断你的车是什么样的电子手刹也很简单，只要看看后刹车卡钳就知道了。如果后制动钳上有电机和变速箱模块，那基本上就是集成的卡钳式电子手刹，如果没有，那就是拉线式电子手刹。
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