The Beginning
人无完人，当然汽车也是如此。每辆车都有一些不尽如人意的缺点。对于杰德来说，120km/h后的风噪和胎噪是车主最不能接受的，所以肯定选择四门、后备箱、地板的隔音升级。
车门是风噪声进入驾驶室的主要通道。我们采用达能蓝钻对门的内外钣金进行减震、隔音、密封，提高门抵御噪音的能力。
车门内钣金减震处理和外钣金密封处理，阻隔噪音。同时，隔音的钣金房形成了一个类似于“音箱”的实体箱体，为门声提供了有利的声音环境，有利于原声！尾箱是后胎噪声和排气管噪声的主要通道。先用大功率蓝钻强化尾箱金属板结构，降低自身振动共振产生的噪音，再用大功率超级温莎吸收多余的噪音。后轮毂的位置是噪音进入尾箱的主要地方。这里我们加一层大功率低频王，从源头上解决噪音问题。地板占据了车身面积的很大一部分，而且离路面、轮胎、发动机都很近，所以轮胎噪音、路面噪音、发动机噪音都很容易通过地板传入车内。一是用蓝钻强化钣金，减少震动，提高乘坐舒适性；然后用强大的低频王阻隔噪音，提高驾驶舒适性。能源之王特有的高密度铅合金层，对低频噪音有超强阻隔作用，中高频噪音是小情况。
经过隔音升级的杰德，动静结合。移动，安静，刚刚好。
THE END
