制动器的异响和硬度与刹车片和刹车盘有直接关系，因为制动是靠刹车片和刹车盘之间的摩擦来实现的。一般两三次换刹车片就要换一次刹车盘。换刹车片不像其他零件，换个新的就打开。可能会有一些问题。比如新刹车片刹车变软，行驶中有异响。今天，我们就来谈谈这两个问题。
为什么刹车会变软？刹车盘和刹车片之间的磨损肯定是不均匀的，因为刹车片上经常有硬点，所以打磨刹车盘是不均匀的，有一些沟槽和凹槽。更换新刹车片时，由于新刹车片是平的，刹车盘是凹凸不平的，只有刹车盘高的部分能接触刹车片，低的部分不能，这样两部分的接触面积会变小，制动效果变差。一般行驶几百公里后，两者会磨合好，刹车盘会把刹车片磨损到一致的状态，制动效果就会恢复正常。
为什么新刹车片会发出异响？不踩刹车也有声音。那是因为刹车盘磨损很深，边缘磨出了台阶。刹车片的最外侧比刹车盘的最外侧深一点，所以刹车盘的边缘不能磨损。当与刹车片接触的部分磨深时，最外侧比内侧高，两者之间会有台阶。当放上新的制动片时，制动片和踏板之间的摩擦会产生异常声音。这是因为无论你什么时候开车，不管你踩不踩刹车，它都会发出声音，因为它们在互相摩擦。
这种情况怎么处理？有两种方法，一种是打磨刹车片，把刹车片的边缘打磨掉一点，使其不与刹车盘的最外侧接触，这样就不会摩擦产生异响。二是磨平刹车盘，也叫CD。拆下制动盘，在加工它的车床上转动它，并磨平制动盘的表面。打磨后不会有台阶，和刹车片的配合会更好。在这里，别忘了刹车盘也是有寿命的。一般当磨损深度达到2mm以上，达到3mm时，就该更换了。到了寿命末期，要及时更换，不要再打磨了。
更换刹车片还有一个重要的问题需要注意。刚换完刹车片，开车前一定要两脚踩。更换制动片时，制动分泵的所有活塞都会缩回，因此它们之间有一段距离。第一次踩刹车时，虽然刹车分泵的活塞向外移动，但移动量不足，所以没有刹车。你需要踩几次，活塞才能到刹车片。一般前两脚是没有刹车的。一般踩刹车的工作都是维修人员做的，但是你要试着踩一脚，看看再开的时候有没有刹车。有过很多修理厂，修理工换完刹车片忘记踩刹车，让客户直接把车开出车间。结果客户没踩刹车，慌了，结果撞车了。如果自己更换刹车片，一定要注意这个问题。
