The Beginning
辉昂使用的是独立悬架，这款车的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响是比较大的。
汽车上常见的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架的成本也是比较高的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
辉昂是大众旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1463毫米，轴距为3009毫米。
辉昂一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩。
3.0升机械增压发动机拥有299马力和440牛米的最大扭矩。
THE END
