发动机舱怎么清洗
机舱的卫生环境一直很让人头疼，到处都是灰尘和腐烂的树叶。这是因为通风降温的需要，不能完全封闭。大多数情况下，车主在保养发动机舱的同时会要求维修人员对其进行清洗，但要付出一定的工作时间。其实这个工作可以自己打扫。下面小编就给你一些提示。
1.准备清洁工具。
1.发动机外部清洗剂(发动机舱清洗剂或其他，泡沫和雾)和发动机线束保养剂(发动机抛光剂等。).这两样东西都不贵。在北京某汽配城买总共要花60元。如果它们可以讨价还价，它们可以更便宜。
2.一把小刷子。刷头的宽度不能太大。发动机舱内有许多狭窄的缝隙。用窄头更方便。
3.一个面具和一副手套。发动机清洗剂对人体有害，气味刺鼻，最好准备这两样东西。
2.找个停车的地方。
虽然不是用水枪冲洗，但清洗后污水还是会流到地上，对环境有害。在李辉建议，在清洗发动机之前，应该把车停在有排水口的地方，比如小区和道路的井盖，下水道旁边。
3.拆下发动机装饰罩。
为了发动机舱的美观，现在很多车型都设计了塑料装饰罩。很多车主都把装饰罩擦得很干净，以为这是为了保护发动机。其实只是一块塑料，覆盖在下面的污泥还完好无损的在那里。所以如果你想彻底清洁，你需要先去掉塑料盖。
塑料装饰罩都是用夹子固定的，直接用手抓住罩的边缘往上拉就可以取下。但是，某些型号的盖子会连接到其他管道。比如老款POLO在塑料装饰罩内部设计了空空气滤清器，所有管路都需要拆下来才能拔出。
拆下塑料盖后可以看到发动机的主体，你会发现比塑料盖脏很多。行驶几年后，气缸盖罩上或加油口附近会有一些油泥，看起来像灰色亚光漆。用水很难洗掉这些东西。
4.清理污泥
发动机外部清洁器开启。首先，简单地用布或刷子掸掉发动机舱的灰尘，然后就可以使用发动机表面清洁剂进行操作了。注意，如果刚停好车，不要急着喷清洗剂。等5分钟左右，等发动机稍微冷却一点再清洗，否则会“激”发动机。
先在发动机表面晃动清洁剂瓶，均匀后喷在发动机舱内的零件上。喷洒距离约为15厘米。尽量喷均匀。重点放在污泥多的地方。需要注意的是，发动机舱中的一些零件是防水或防清洁剂的，如保险盒、点火线圈、发电机和E-CU行车电脑等。最好做防水处理(用塑料布覆盖)。这些部件可以单独清洗。建议将清洁剂喷在一块布上，然后擦拭它们，同样有效。除了上面提到的不能用水(清洗剂)接触的部位，其他部位的清洗方法都是一样的。清洁的原则是尽量把手能摸到的地方洗干净。
发动机舱有糊味的原因是什么？
发动机舱燃烧的原因如下:
汽油燃烧不充分:
冬季启动汽车，低温增加了汽油雾化的难度，影响燃烧。部分未燃烧的汽油分子通过排气管排出后，通过外循环进入车内。
制动片摩擦:
手刹没有完全放下时，在打开时总会摩擦刹车片，会产生一种金属烧焦的味道。或者刹车片的某些金属颗粒较大，这些金属颗粒磨损后会短暂出现烧焦味。
离合器片故障:
变速箱的离合器片打滑，产生高温，会产生烧焦的味道。上坡踩油门，离合器不抬，造成半离合。踩油门时，离合器片和飞轮快速摩擦，产生烧焦味。如果长时间踩油门，离合器片很容易被烧坏。
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