比亚迪宋用什么变速箱
比亚迪用过两种变速箱，一种是6速手动变速箱，一种是6速双离合变速箱。双离合变速箱是目前比较热的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱通过离合器片与发动机连接，所以这种变速箱传动效率高。比亚迪采用1.5升涡轮增压发动机，双离合变速箱更适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。如果对比亚迪宋感兴趣，可以去当地比亚迪4s店看车试驾。比亚迪的动力比较强，这款车的性价比也比较高。比亚迪指导价为7.98万-11.98万元，经销商有一定优惠。比亚迪的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架可以提高车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。
比亚迪宋新能源用什么发动机
比亚迪新能源是一款插电式混合动力汽车，采用1.5升涡轮增压发动机。比亚迪新能源的1.5升涡轮增压发动机，最大功率113kw，最大扭矩240 Nm，最大功率转速5,200 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3500 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的电机总功率220kw，总扭矩500 Nm，为双电机车型。比亚迪新能源前置电机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，后置电机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。比亚迪新能源使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。比亚迪新能源采用6速双离合变速箱。比亚迪新能源的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。如果对比亚迪宋新能源感兴趣，可以去当地比亚迪4s店看车试驾。
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