2020丰田致炫自动挡多少钱
2020丰田致炫报价如图所示：
2020丰田致炫自动挡试驾
现款的YARiS L 致炫主推的是致炫X版本，也就是带有跨界风格套件的车型。对于两厢设计的YARiS L 致炫来说，加入的跨界风格套件也并不违和。特别i是新款在改进了八字胡以及换装LED大灯之后，整体颜值看着干净了不少，不少老车主看了之后都感觉心动。
YARiS L 致炫和本田飞度差不多在一个级别，长宽高上两者也差不太多，YARiS L 致炫的尺寸为4160/1720/1520mm，不同的是相比飞度类似MPV或者单厢车的设计，YARiS L 致炫是一个标准两厢车，在加入跨界风格套件以及车顶行李架之后看着也更漂亮一些。
车尾则显得比较单薄，其实车尾不加跨界风格套件直线看着还不赖，但是加入跨界风格套件之后下面太宽，上面就显得比较单薄，这也是这套套件为数不多的缺点。
内饰设计和材质方面，丰田的车不出意外整体都很一般，硬塑料敲上去邦邦的，整体没什么质感，只能说做工还行。配置也比较一般，好在是基础配置齐全，起码有收音机能听听广播，有倒车雷达不至于后面啥也不知道。还有ESP能够保证安全。当然配置上能说的也就这么多了，日系车这两年在配置以及内饰设计上总体表现都不是很好。
座椅的表现上YARiS L 致炫算是中规中矩，柔软度和侧向支撑没有给人什么深刻的印象，总体来说是一个没什么存在感的中庸座椅，达不到日产的大沙发表现，但也不会像斯巴鲁那样座椅像板凳一样。
虽然尺寸差不多，但是空间上YARiS L 致炫的表现要比飞度小。飞度的设计别看外观看着奇怪，确实能起到提升车内空间的作用，而使用传统两厢设计的YARiS L 致炫在造型上就开始吃亏。好在虽然空间小，但是也能满足一般的乘坐需求，而且在保留中央扶手箱的基础上还能增加后排的一个杯架，对于没有后排中央扶手的YARiS L 致炫来说也是一个能够极大提升后排实用性的配置。
丰田之所以能被这么多人喜爱，也和它稳定的产品口碑有很大关系，在YARiS L 致炫上丰田用的都是成熟的技术，其1.5L四缸自然吸气发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，匹配CVT变速箱，动力虽然不强，但是胜在稳定，而且丰田还有着不错的省油口碑，其工信部综合油耗仅仅只有5L/100km。
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