换了假机油有什么症状
换假机油会导致磨损加剧、发动机温度过高、发动机无法清洁、机油消耗过多等症状。
1.磨损增加:
活塞和气缸之间以及主轴和轴承衬套之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快，有必要在两个滑动面之间建立一层油膜。足够厚度的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。如果用假机油，达不到这个效果，发动机会越来越磨损，导致故障频发。
2.发动机温度过高:
因为机油的比热值低，而且在发动机内部，不具有冷却作用。但由于发动机内燃油燃烧产生的热量，在发动机工作时，机油可以将热量带回油箱，然后辐射成空气体，帮助水箱冷却发动机。假机油传热困难，容易造成发动机温度过高，降低使用寿命，水温过快超标。
3.无法清洁发动机:
好的机油可以通过循环把发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒带回油箱，通过润滑油的流动，把零件工作面上产生的污垢冲走。而假机油的清洁效果较差，所以使用假机油一段时间后，你会发现发动机上有很多油渍等恶心的东西。
4.排放增加和油耗过高:
油可以在活塞环和气缸壁之间形成一个“密封圈”，减少气体泄漏，保证气缸内有足够的压力。如果这种效果得不到保证，就会导致气缸压力泄漏，发动机无法输出足够的动力，从而导致油耗升高、排放增加、油耗过大等一系列问题。
5、加速金属氧化，严重腐蚀:
润滑油可以吸附在零件表面，防止水、空气体、酸性物质和有害气体接触零件。而假机油的这种功能较差，所以会加速金属氧化，腐蚀严重。
6.油耗增加:
好的润滑油可以降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力，节约能耗，减少磨损。如果使用假机油，会直接或间接造成油耗增加。
换了几次刹车盘还是抖
这种情况可能不是刹车盘的问题，而是车轮动平衡的问题。如果车轮动平衡有问题，需要进行动平衡测试，可以解决问题。制动系统对汽车来说非常重要，它关系到汽车行驶的稳定性和安全性。
制动系统的主要部件是true 空助力泵、总泵、分泵、制动片和制动盘。
刹车盘和刹车片是易损件，需要定期更换。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。
刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。
驾驶员踩下制动踏板后，true 空助力泵会提供辅助，可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。
当踩下制动踏板时，主缸将推动带有制动液的从动缸。
制动缸可以推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。
制动缸就是我们通常所说的制动钳，制动钳里面有很多活塞。
制动系统中的制动液也需要定期更换。制动液是一种容易吸水的液体。
如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。
当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。
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