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汽车烧机油的现象有哪些(汽车烧机油的现象原因及分析)

来源: 更新时间:2023-09-06 00:08:27
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汽车烧机油的现象有哪些pjt育儿早教网

汽车烧油情况非常严重时的表现:汽车尾气散发蓝烟,汽车动力明显下降。正常行驶1000公里后,汽车油位下降0.5L以上 其实汽车烧机油是正常的,只要不严重就可以忽略。 烧机油的原因有很多,可以归纳为两类:一类是发动机损坏导致机油外漏(俗称漏油);另一种是发动机磨损导致的机油渗透。 漏油的原因很多,包括:油管、放油口、油底壳垫片、气门室盖垫片、机油泵垫片、燃油泵垫片、正时链条盖密封和凸轮轴密封等。 上述可能的泄漏因素不容忽视,因为即使是很小的泄漏也会导致大量的油耗。 例如,每6秒钟泄漏一滴油意味着每100公里消耗0.56升油。 最好的检漏方法是在发动机底部放一块浅色的布,发动机启动后检查。 泄漏位置可以通过布料上的油滴位置来判断。 发动机磨损渗油:发动机内部磨损严重会导致油耗偏高,比如主轴承磨损或故障会甩出过多的油,甩到气缸壁上。 随着轴承磨损的增加,会甩出更多的油。 如果0.04 mm的轴承设计间隙能提供正常的润滑和冷却功能,如果能保持轴承间隙,甩出的油量正常,轴承不会损坏。

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汽车烧机油原因:1、随之汽车行驶里程的增加,活塞与气缸中间的磨损慢慢增加,当这类磨损增加到相应程度时,气缸窜气便会开始,随之烧机油现象发生;2、使用质量不佳或粘度级别不符合标准的机油;3、点火时间太早或过晚,前期会出现严重缸体窜气烧机油。

如果机油的粘度过低或过高,发动机的润滑会变得顺畅,活塞环和气缸壁的磨损会增加,密封性能会下降,从而出现烧油现象。气门密封圈密封不良,曲轴箱强制通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞,使曲轴箱内压力过高,使机油随曲轴箱气体进入气缸燃烧。机油加到中心线以外时,由于压力高,发动机运转时,飞溅的润滑部分会冲进燃烧室燃烧。

长里程的车如果烧油严重,最直接的办法就是大修发动机,更换活塞环和气门油封。如果采用添加发动机修理剂,选择合格的燃油或更换机油标签以清洁发动机积碳等。可以缓解烧油现象,但不能彻底根除。公里数短或在质保期内的车,一定要尽早去汽车4S店检查处理。

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