九号电动车的粉丝们，经常会在参数页面看到写着制动方式：前后鼓式制动+能量回收制动系统（EABS），这基本上是九号智能电动车的标准配置。了解过电动汽车的朋友，也有看到过EABS这个名词，所以九号是用了和电动汽车一样的功能吗？到底什么是能量回收制动系统（EABS)，能起到什么作用？小编带你们一探究竟。
让我们先看看制动能量回收系统（EABS），制动能量回收系统在F1赛车中应用较早。比赛中，车速很高，加减速频繁。在制动过程中，巨大的动能转化为热能并被浪费。这部分能量占总驱动能量的40-50%。为了利用这部分能量，降低机械制动系统的热负荷，F1引入了制动能量回收系统。制动能量回收不仅可以提高动力源的效率，而且可以减轻制动系统的负担。普及势在必行。随着现场试验的实施和技术的不断成熟，制动能量回收系统加快了在乘用车领域的应用步伐，在其他电力供应的应用上也越来越广泛。
让我们再看看九号智能电动车的EABS动能回收系统。目前，九号电动车的所有产品都配备了EABS动能回收系统。九号电动车EABS电子制动系统包含2套电机驱动器。第一套是处于正常状态，控制电机的正常驱动和制动器的断电。第二套是电子制动控制程序，当有电制动信号时，程序开始使电机处于发电状态，相当于反转磁场以达到快速制动的效果。
简单的说使用九号电动车 EABS制动能量回收系统能够给我门带来一下几个方面的好处：
（1）延长电动车刹车片和刹车盘的使用寿命，节约成本
在确保安全的前提下，使用动能回收系统的制动力代替制动，可减少物理摩擦，延长制动片和制动盘的使用寿命，降低制动系统的负荷，降低了刹车片和刹车盘的维护和更换成本。
（2）提高续航
EABS通过电机控制器将滑动能量通过BMS系统充入电池。同时，在路口提前减速滑行，不需要刹车，通过滑行可以提高电池的电量，从而提高续航里程。
（3）提高安全性
能量回收制动和制动器制动共同工作。当有刹车信号时，电动轮毂将立即制动。速度越快，制动效果越明显，降低制动反应速度，提高安全性能。
在九号智能电动车的骑行过程中，松开油门把手，根据“九号出行”APP中设置的能量回收制动水平产生阻力。一方面，这种阻力可以将动能转化为电能，为电池充电；另一方面，它可以在不刹车的情况下减速。
特别提醒：在附着力低的道路上，如雨雪潮湿的道路上，不建议启动动能回收，这可能会带来轮胎打滑的风险。
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